warta

Baja karbon minangka paduan wesi-karbon kanthi kandungan karbon 0,0218% nganti 2,11%.Uga disebut baja karbon.Umume uga ngemot jumlah cilik silikon, mangan, belerang, fosfor.Umumé, sing luwih dhuwur isi karbon ing baja karbon, sing luwih atose lan luwih dhuwur kekuatan, nanging ngisor plasticity.

Klasifikasi:

(1) Miturut tujuan, baja karbon bisa dipérang dadi telung kategori: baja struktural karbon, baja alat karbon lan baja struktur free-nglereni, lan baja struktural karbon dipérang manèh dadi baja construction engineering lan mesin Manufaktur baja struktural;

(2) Miturut cara peleburan, bisa dipérang dadi baja openh lan baja konverter;

(3) Miturut cara deoxidation, bisa dipérang dadi baja nggodhok (F), baja matèni (Z), baja semi-matèni (b) lan baja matèni khusus (TZ);

(4) Miturut isi karbon, baja karbon bisa dipérang dadi baja karbon rendah (WC ≤ 0,25%), baja karbon medium (WC0,25% -0,6%) lan baja karbon dhuwur (WC> 0,6%);

(5) Miturut kualitas baja, baja karbon bisa dipérang dadi baja karbon biasa (isi fosfor lan belerang sing luwih dhuwur), baja karbon berkualitas tinggi (isi fosfor lan belerang luwih murah) lan baja berkualitas tinggi (fosfor lan belerang sing luwih murah). konten)) lan baja kualitas ekstra.

Jinis lan aplikasi:

Aplikasi baja struktur karbon: struktur teknik umum lan bagian mekanik umum.Contone, Q235 bisa digunakake kanggo nggawe bolts, perkakas, pin, pancingan lan bagean mechanical kurang penting, uga rebar, bagean baja, bar baja, etc.. ing struktur bangunan.

Aplikasi baja struktural karbon berkualitas tinggi: Baja non-alloy kanggo manufaktur bagean mekanik penting umume digunakake sawise perawatan panas.Tuladha 45, 65Mn, 08F

Aplikasi baja Cast: Utamane digunakake kanggo nggawe bagean mekanik sing penting kanthi bentuk kompleks lan syarat kinerja mekanik sing dhuwur, nanging angel dibentuk kanthi cara forging lan cara liya ing proses kasebut, kayata casings gearbox mobil, coupler lokomotif lan kopling Enteni.